ELECTRICIDAD:conductores electricos

CONDUCTORES ELECTRICOS 

Es un material que permite facilmente el paso de la corriente electrica por el,o lo que es lo mismo,el paso de los electrones.Se utilizan para transportar de un sitio a otro la corriente electrica.

El tipo de cobre que se utiliza en la fabricación de conductores es el cobre electrolítico de alta pureza ,99,99%.

La mayoría de los conductores están compuestos por cobre este metal tiene una buena conducción y tiene un costo bastante favorable.

El oro es uno de los mejores cables eléctricos,pero no se realizan conductores de oro por su elevado costo anteriormente se utilizaba aluminio como conductor eléctrico,este es el peor condctor pero su costo es demasiado favorable.

DIFERENCIA ENTRE CABLE E HILO 

Cuando el conductor es solo uno se llama hilo,si esta formado por varios se llama cable tanto uno como el otro tienen funda protectora .
El hilo tiene un alma protectora y el cable varios

PARTES DE LOS CONDUCTORES 

Los conductores electricos, ya sean hilos o cables, estan formados por 3 partes:

• Alma conductoara 
• fabricado de cobre 
• por donde circula la corriente eléctrica 

TIPOS DE CABLES ELÉCTRICOS

 UNIPOLARES: formados por un hilo conductor
MULTIPOLARES: formados por mas de un hilo
MANGUERAS:Formado por 2 o 3 conductores rodeados de protección
RÍGIDOS:Dificiles de deformar
FLEXIBLES:Faciles de deformar
PLANOS:De forma plana
REDONDOS:De forma redonda
COAXIL:Tiene un núcleo chapeado en cobre ,rodeado por un aislante dieléctrico .Un escudo tejido de cobre rodea la capa aislante ,el cual esta finalmente unido por una cubierta de plástico mas exterior.
TRENZADO:Consiste en partes de alambres de cobre aislantes ,los cuales están trenzados alrededor del otro .
CON AISLANTE:Con capa protectora .
AL AIRE:Sin aislamiento .
BLINDADOS :Esta hecho de un o mas aislantes que están colectivamente adjuntos por una lamina de aluminio mayor o tejido trenzado de blindaje .

QUE ES UN DINAMO Y UN ALTERNADOR,EXPLICACIÓN

DINAMO :

Es un generador eléctrico destinado a la transformación de flujo magnético en electricidad mediante el fenómeno de la inducción electromagnética,generado en una corriente continua.

Michael Faraday  descubrió que un conductor eléctrico moviéndose en un campo magnético generaba una diferencia de potencia



Los diseños de Faraday y pixii sufrían del mismo problema: inducían picos repentinos solo cuando los polos N o S del imán pasaban cerca de la bobina ; la mayor parte del tiempo no generaban nada .

Las baterías de los automóviles necesitan un dispositivo que se les instale como recarga ,necesitan mantener por un largo rato su electricidad,por eso necesitan un dimano en los automóviles comunes el dinamo es vital. 


Por ejemplo en una bicicleta el giro de las ruedas arrastra la bobina de la del dinamo  



FUNCIONAMIENTO:

Al hacer que gire un anillo de alambre dentro del espacio libre entre dos imanes que se encuentren muy cercanos se crea una corriente eléctrica,esta energía se genera por el movimiento del alambre al atravesar las lineas de fuerza del campo magnético,la cantidad de energía eléctrica generada puede variar depende a la fuerza que se le aplique al anillo    

 




ALTERNADOR :

Es un elemento del circuito eléctrico del motor de un automóvil  que se encarga de transformar la energía mecánica en energía eléctrica ,el alternador debe estar creado para proporcionar energía eléctrica .



Hoy en día crean muchos automóviles y demás cosas que necesitan energía eléctrica,de no ser por este alternador todo su motor se estropearía por que este siempre va a necesitar de la ayuda de un alternador,el alternador a dejado en desuso al dinamo 



Basan su movimiento  en el el principio general de la inducción electromagnética 

FUNCIONAMIENTO:

El alternador funciona según al principio que se genera corriente eléctrica en un alambre siempre que este cruza un campo magnético,tiene como campo un imán impulsado por una pequeña cantidad de corriente eléctrica  de la batería la cual lega al electro imán por medio de los anillos colectores ubicados en la flecha del alternador